的大客户纷繁推延客机交给，也对严峻依靠世界供应链的波音形成冲击。美国的关税“回旋镖”最终很或许“正中波音眉心”。

  当地时刻20日晚，一架波音飞机飞翔8000公里，降落在美国西雅图的波音机场。

  这架飞机的机身上现已喷涂了“厦门航空”的标志，原本是停放在我国舟山交给中心的多架波音737 MAX之一，只等完结最终修整，就将交给给航空公司。

  言论指出，单架波音737MAX的市价高达5500万美元，考虑到关税战或许会让波音飞机价格大大上涨，我国的航空公司或许正在暂停接纳待交给的波音飞机。据航空飞翔集团的数据，还有约10架波音737 Max飞机正在等候交给。

  剖析指出，我国一直是波音的重要出口商场。在2018年高峰期，我国商场交给量占该公司交给总量的近四分之一，但近年来，受安全问题等要素影响，商场占有率有所下降。

  据咨询机构伯恩斯坦研讨公司预算，从短期来看，假如我国本年中止接纳一切波音飞机，该公司丢失将到达12亿美元。

  从长远来看，我国商场对波音也至关重要。波音曾猜测，未来20年我国将占全球飞机需求的20%，也将是波音最大的商场。

  言论指出，波音曾期望在我国商场抢占领头羊，但在特朗普引爆关税“核弹”后，这个方针恐怕不那么简单完成。

  一方面，在当时关税方针频频变化的布景下，各国航空公司均表明将推延接纳新飞机，防止为关税埋单，这令波音的交给方案面对不确定性。

  欧洲最大廉航公司、总部在爱尔兰的瑞安航空便是其间之一。该公司首席执行官迈克尔·奥利里近来称，假如关税导致波音飞机价格继续上涨，对原定8月接纳的25架波音737客机，公司或许会将交给时刻推延至下一年春天。

  另一方面，特朗普政府的关税方针也将对严峻依靠世界供应链的波音形成冲击。波音还将面对来自其他几个国家的报复性关税。

  剖析指出，波音及其最大的供货商依靠一个巨大的供货商网络，其间包括一些小型、低赢利的企业，它们将难以对立成本上升的问题。据悉，一架飞机集成了300万至500万个零配件，触及来自全世界各地的上千家供货商。

  全球最大的飞机租借公司爱尔开普公司称，假如美国关税办法继续，一架波音787的价格将上涨4000万美元。从长远来看，新的关税格式或许会让波音的欧洲竞争对手空客取得更多优势，波音公司的商场占有率将会大幅萎缩。

  波音公司首席执行官凯利·奥特伯格现已坐不住了。4月初，他一改往日“不太忧虑关税”的情绪，在国会听证会上着重，该公司80%的飞机销往海外，自由交易至关重要。

  言论纷繁指出，特朗普政府的关税，正在让波音公司成为“炮灰”，“特朗普发射了一枚关税鱼雷，却正中波音的眉心”。

  美国银行的航空航天剖析师罗恩·爱泼斯坦说，交易战非但未能助力波音这家美国高科技制造业的“扛把子”，还对其形成本质性伤害。

  外界重视，波音这家美国最大出口商面对的窘境，是否会让特朗普改动情绪。“在考虑交易平衡时，咱们我们都以为特朗普政府将无法忽视波音。”爱泼斯坦说。