当新能源商场堕入盲目卷装备的怪圈，消费的人在购车时的决议计划难度也随之指数级上升：面临令人目不暇接的功用列表、渐渐的变长的术语参数，终究哪些是必需的、又有多少是实在能提高日常用车体会的？深入洞悉用户线以“不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不同、不糙”八大价值，破解电车用户的隐性焦虑，用百万级驾控、越级奢华装备和硬核安全冗余，打破职业“卷降螺旋”的怪圈，从头锚定奢华纯电的实质。

  在新能源车遍及以“省钱”作为卖点的当下，易晕车、驾驭体会欠安、续航焦虑也成为长时刻困扰用户的痛点。广汽本田P7搭载双电机四驱体系，零百加快仅需4.6秒，功用参数不输奢华轿跑；前后50:50的黄金配重比，调配Honda F1赛道基因加持，让“晕车”成为曩昔；麋鹿测验82km/h的极限成果，完成了百万级的控制功用。

  在波动路段中，广汽本田P7的表现也适当不俗，运动化调校的悬架调配最新的ADS自适应电磁减震体系，既过滤了细碎轰动，又保留了路感反应。比较特斯拉Model Y在波动路面的僵硬，以及极氪001低速时的抑扬感，广汽本田P7实践做到了全场景下统筹驾驭趣味与乘坐舒适。

  在续航方面，广汽本田P7搭载的宁德年代90kWh电池包经2000次循环寿数测验，合作智能热办理体系，即便在-30℃的极寒环境下，仍能坚持86.8%以上的容量，保证续航与动力的稳定性，破解长时刻存在的电车续航焦虑。

  关于电车用户而言，座舱是日常触摸频率最高的区域，广汽本田P7精心打造了五感沉溺式的智能座舱，将感官体会价值拉满。处理全景天幕夏日“晒头”的问题，广汽本田P7搭载的1.85㎡超大天幕玻璃引进新的结构技能和调光功用，一起使用LOW-E低辐射镀银涂层技能，“外反射+内锁温”有用阻隔99.9%以上的紫外线%以上的红外线，完美处理了电车夏日防晒难题。

  进入车内，多层结构的高阻尼高减震人体工学座椅，带来比美高端沙发的舒适享用，杰出的承托性、包裹性，让远程驾驭成为一种享用。16扬声器的BOSE音响同步敞开，同级创始前排双头枕BOSE音响带给你全方位的立体盘绕享用，让旅程成为一场感官沉溺式的奢华体会。新车的NVH更是全面优化，整车投入挨近6㎡超大面积隔音资料，对40多处声学改进点进行了总计300多件不一样的资料、不同厚度、分量的计划验证，在这些用户会高频使用到的装备上进行投入，表现了广汽本田关于用户的尊重与了解。

  回归造车实质，广汽本田P7不仅从用户实在场景动身，改进用户的体会价值，关于用户看不见的细节相同苛刻到极致，让安全成为标配，带给用户全方位、全时段的安心。

  本田云驰架构下，广汽本田P7的硬核车身可谓“陆地坦克”：车身改变刚度>

  40,200N·m/deg，高强度钢占比68%，其间热成形钢占比25%，获评2024年CCB我国十佳车身点评，开在路上给你满满的安全感。一起，全系标配13气囊，数量逾越同级基准，弹出体积最高可达400L，最大极限地考虑并防护到每一个潜在可能性。

  当遭受极点情况时，车辆磕碰气囊弹开后的电池断电时刻仅需1秒，是国家标准60倍以上；立异选用一体化集成水冷流道，调配电池组件全方位的很多高阻燃高隔热资料，保证优异热安全办理功用，将安全危险危险摧残于无形之中。

  自动安全方面，L2+级智驾体系包括超25项功用，从自适应巡航到全场景泊车，新手司机也能10秒轻松泊入机械车位，让科技实在服务于驾驭安全。

  奢华的实质是尊重用户、使用户得到满意。当新能源车竞赛回归“用车实质”，广汽本田P7用“不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不同、不糙”的高价值体会证明：实在的奢华，是尊重驾驭趣味的永久寻求，是了解用户对安全、舒适的实在需求。以价值界说价格，广汽本田引领汽车职业跳出“卷降螺旋”， 改写合资品牌纯电转型的高价值标杆！