近来，有网友爆料称，期待已久的南京栖霞山邮轮母港项目部分地块，疑似已成为私家农场，不知该项目何去何从，往后将怎么规划？该项目原计划总投资约150亿元，建成后将成为全国首个内河归纳型邮轮母港，“摆开栖霞山片区新一轮开展的大幕”。自2019年项目发动以来，就一向颇受市民重视，但没有实质性开展。扬子晚报紫牛新闻记者现场实探发现，相关地块的围挡上写着“私家承揽地，请勿盗窃农作物”的字样。周边居民泄漏，这块地此前一度开端平整土地筑路，不知为何中止施工，然后又成了私家承揽地，现在，现已种上了第二季小麦。记者就此事向栖霞山归纳开发管委会了解状况，但截止至发稿未收到官方回复。

  记者查询揭露材料发现，栖霞山邮轮母港项目在2019年8月正式宣告发动，开端规划占地约104公顷，总投资约150亿元，建筑面积约65万平方米，由世界邮轮母港、栖霞山北门户、世界交流营地等组成，首要建造客运中心、免税中心、海洋探究中心以及会议酒店、漂移式体会剧场、4D水幕电影等。

  2019年8月9日，南京市与招商局集团就栖霞山世界邮轮主题归纳项目、金陵船厂转型开展项目签约。邮轮母港项意图落户，敞开栖霞山“面朝大海”的新航程，项目建成后，南京将成为全国首个具有内河归纳型邮轮母港的城市。

  尔后，南京栖霞山招商蛇口邮轮母港开展有限公司建立、栖霞山世界邮轮母港配套设备用地土地征收等作业一步步推动。

  该项意图进展也备受网友重视。记者整理网上撒播的信息发现，跟着时间推移，栖霞山归纳开发管委会对此项目进展的回应发生了改变。

  2023年5月31日，栖霞山归纳开发管委会回复网友发问，表明“该项目各项前期作业正在积极地推动”；2023年7月14日，回应仍旧为“该项目各项前期作业正在推动”。但到了2023年8月28日，回应则变成了“邮轮运营商业逻辑已被打破，经与企业方屡次洽谈，栖霞山邮轮项目暂不具有推动条件”。

  2023年9月，又有网友咨询：“邮轮母港现在现已没有规划了，原定的此部分商业规划是否还有？假如商业没有了，后期此部分用地会怎么规划以及会不会由商用改为住所特点？”对此，栖霞山归纳开发管委会回应称，“该片区控制性具体规划于2020年完结编制并取得市政府批复，依据批复的控制性具体规划，该片区有商业规划，现在未对该片区控制性具体规划修正。”

  扬子晚报/紫牛新闻记者在天眼查渠道上查询发现，栖霞山邮轮母港项目开发公司——南京栖霞山招商蛇口邮轮母港开展有限公司已于2023年12月18日被刊出。而在这之后，鲜有关于邮轮母港项目和相关地块用处的新动态传出。

  1月3日，紫牛新闻记者驱车来到栖霞山邮轮母港项目相关地块，沿途通过江南水泥厂、大片芦苇荡，终究抵达一处被围挡住的土地。该地接近便民河，围挡上贴有告示牌，写着“私家承揽地，请勿盗窃农作物”。通过无人机航拍画面可见，邻近是大片黄土地，还有少数地膜覆盖着正在栽培的农作物。周边人烟稀少，偶然有车辆通过。

  邻近一位居民向记者介绍，此处曩昔的地名为摄山村，现在现已搬家，部分原住民在邻近荒地种菜，而眼前这片被围挡起来的偌大的土地是从2023年冬季开端种上农作物的，其时种的是小麦；待到2024年夏天种了黄豆，2024年冬季又第2次种了小麦，“只听说是一个外地人承揽的，不知道是谁”。

  他还泄漏，在栽培农作物之前，约2023年，这儿渐渐的开端平整土地筑路，不过并未建成就被从头覆上一层厚厚的泥土，这些泥土也是邻近楼盘平整土地运到这儿的，他估计“这片地比原先高出三四米，曩昔这儿是水田，能够栽培水稻。”至于最初施工为何被“掐断”、土地为何旷费后又成了私家承揽地，他也不解其间缘由。

  扬子晚报紫牛新闻记者来到栖霞山归纳开发管委会，期望就邮轮母港项意图现实状况及项目用地何故变成私家承揽地等问题了解一下状况。招待记者的一名徐姓作业人员表明，知晓项目状况的搭档现已度假，且电话联络不上，相关领导开会去了，也不方便联络，她让记者留下手机号，以便将来回复。

  1月6日，记者电话联络徐女士问询是否有音讯，她说，自己也患病请假了，记者想问的问题，她现已报告给上级部门了，会有人跟记者联络的。但截止至发稿时，记者没有接到音讯。(任国勇 王夕悦)

  特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包含在内)为自媒体渠道“网易号”用户上传并发布，本渠道仅供给信息存储服务。

  小米SU7断轴车主供认欺骗网友，立誓是出事端后才喝的酒，称某米公司成心引导言论搬运注意力

  百万粉丝博主回老家包场请福利院儿童免费看《哪吒2》：让孩子们知道“我命由我不由天”

  狂轰20分+6记三分球！库里中选AMVP，刷爆多项NBA纪录，愈老愈妖

  三星“索尼克”系列PRO Plus microSD卡上市：四色容量可选 99元起