有没有那种稀里糊涂看上了车，然后稀里糊涂到店里刷了卡，隔了几日，稀里糊涂提了车，从此拥成为有车族的朋友？如果你认为这个流程看起来相当之熟悉，那么当时的你一定忽略掉了个未来影响你用车便利性和幸福感的事——了解这台车。

  当然，了解品牌了解车型这个对于慢慢的变成了“老司机”的人来说显得有些多余，但必须得承认，在成为一名“准司机”前很多人并不了解汽车一些基础知识，更别说具体品牌车型。宝马在这方面就一直做的很不错，会为“准车主”们做用车前做用车前车主培训。

  3月22日，车友邦来到成都锦泰宝马旁听店内最新一期宝马车主培训。本次车主培训分为车辆使用/保养讲解、提问环节和车模上色三环节。

  车辆使用/保养由两位该领域工作人员担任讲师讲解，车模上色则是全程同步进行，每位车主都有一题车模并可随意为其上色。车辆的使用/保养可以说这是新手司机最易忽视的，宝马这样的品牌其车型隐藏功能本身又比较多，大多数车主都没有心思去看那随车几百页的用车手册，对于这种都会存在的“用户习惯”，锦泰宝马讲师为准车主们遴选出用车重点并配以精美幻灯片讲解，让车主能在几小时内了解收几百页说明书里的重点。

  相信会有朋友说道“我当初买车直接开走，没培训，现在不也开好好的？”话是这么说，只要有驾照绝大多数汽车人都是能开的，不过现在汽车功能慢慢的变多，身为车主你总不能只会踩那两三踏板吧？

  在讲解过诸如电动座椅，无钥匙进入/启动、多媒体等功能使用后，讲师提到一个非常有“宝马味”的配置——宝马部分车型上使用的电子限速。这一配置起着类似定速巡航的作用，方向盘按键设置最高时速后车辆在一般的情况下加速则不会超过这一时速。讲师以一个真实案例为引子带入话题，说道：“有位客户车买回去后，某天反应车子只能开40KM/H怎么踩都不跑不快，向我们寻求帮助，最后才知道是自己在转弯时误触电子限速启动按钮。”

  “那么，启动电子限速后，如果遇突发情况，需要突破限速行驶，我们该怎么做呢？难道是还需要按下按钮关掉电子限速，再加速到突破限速吗？”紧接着讲师提出了这样的问题。

  我们该怎么做？——“直接大脚油门踩下去，车辆会自动解除电子限速降档马上加速”，讲师说道。想一下，如果准新车主用车前没有翻阅车辆说明书，没有听车主培训，有多少车主能在极短的时间内搞明白这一功能？自己花时间驾驶从而明白这些功能也不是不可以，但这样的时间成本是不是太高了？像自动启停这类运行条件严苛的功能，一但某条件不具备启停不工作，你的第一反应不是车坏了还能是什么？（事实上绝大多数的汽车启停功能，都是在行车电脑综合判定当前汽车所处海拔高度，压缩机是否工作、水温是否达标，车辆姿态等等因素后才判定是否启动启停）两三小时的一堂免费课你就能搞清几乎所有“隐藏功能”，这是对用车便利性和幸福感的极大提升。

  BMW在全国拥有超过6000名专业钣金喷漆技师人员。要成为一位合格的钣喷技术人员，需要至少经过3年的系统学习与实践，1000多个小时的学习，10000多次操作磨练，并接受每年两次的严格认证。BMW在全国设有4大培训中心和15个培训基地，为售后服务人员提供强有力的知识支撑。赢得客户的信赖，是BMW在豪华车后市场中保持竞争力的基石。以高质量的服务为基础，以客户的真实需求为导向，BMW售后服务将继续通过不停地改进革新的模式，为在中国超过320万宝马车主带来方便快捷生活与悉心关怀。

  维修保养环节讲解模式也基本如上所说，通过引入案例提起车主兴趣，再讲解原理。以上汽车使用/保养讲师讲解完成后都会进入由车主提问讲师回答Q&A环节。车友邦这里就不再花篇幅为大家介绍，如有兴趣了解可前往锦泰宝马咨询参与下一期车主培训旁听。最后悄悄对大家说，车模涂完色儿后还可以带走！